Le blog de Solexine le Catalan !

Hier, j'ai pu participer à la "ronde des pains" avec TNT, ma 2cv camionnette âgée d'à peine 32 ans. Une journée sympathique avec des rencontres de vrais gens, les copains, des beaux paysages et des artisans amoureux de leur métier. J'y reviendrai ultérieurement.

J'ai acheté ce matin un quotidien local car ma vieille auto y figure en couleur, avec le président de mon club 2cv, le président du syndicat départemental des boulangers et une conseillère municipale représentant madame la députée-maire. Tout çà parce que j'avais commandé sur la baie des lettres adhésives et que le mot "BOULANGERIE" figurait en gros caractères bien visibles au-dessus du pare-brise.

Si vous ajoutez à cela les petits pains décorant les balais d'essuie-glace, le décor est planté. Comme je suis un garçon simple, je suis tout content d'avoir ma vieille auto dans le journal ! (Pas de gaspillage, je vous rassure : les pains de décoration des voitures étaient fournis rassis et dans mon cas, ils serviront dès demain à la nourriture des poneys que les enfants de la crèche municipale iront visiter).

Quant au pain frais, aux manées et aux petites boules de pain décorées pour l'occasion, elles ont toutes servi au pique-nique des deuchistes, ou ont été distribuées aux passants et villageois de rencontre et mon copain Cédric a donné les deux dernières à un routard, à la dernière étape de MOISSAC). Rien n'a été gaspillé !

Je me suis donc fendu d'un euro pour acheter le journal en question.

Hélas, sur l'autre page, un article a attiré mon attention et m'a causé de la peine. J'ai recopié le texte en italique ci-dessous sans en changer une virgule. Il est signé JD et figure dans le "Petit journal", édition de Tarn-et-Garonne, n° 3094 du 17/05/2010. Le texte n'est donc pas de moi et je rends à César ce qui lui appartient. Je vous laisse juges.

L'article est illustré de deux photos montrant une automobile et une jeune femme. Toutes deux sont venues au "contact plus que rapproché" des anciens  qui ont dû faire le forcing pour rester en place sans se faire écraser. Par décence pour la famille, le journal a masqué le visage de la jeune femme. Voici l'article :

Falguières : Incivilité lors de la commémoration de la victoire de 1945.

Alors que la cérémonie touchait à sa fin, un automobiliste, ne supportant pas d'attendre quelques minutes, a décidé, avec sa passagère, de briser la minute de silence et le respect dû à nos morts !  Cet irrascible voulait traverser la scène de recueillement, arguant être pressé et pas concerné par ce problème !? Cette incivilité n'a pas été du goût de nos anciens qui ont fait barrage au véhicule. Immédiatement, le ton est monté et devant le courroux des personnes présentes, les occupants (Mme et Mr) ont stoppé le véhicule. Il faut souligner que grâce à la sagesse de nos anciens et des élus présents, la paix est revenue. A la fin de la cérémonie, le véhicule a pu passer. En effet, le conducteur avait perdu 3 minutes de sa vie... et nos soldats qui eux ont perdu leur vie à 20 ans, tombés au champ d'honneur ? Bêtise, quand tu nous tiens !

N'allez pas croire que je suis une vieille baderne réactionnaire, mais il y a des comportements que je ne peux excuser. Ce n'est certes qu'un petit encart relatant un fait divers anodin dans un petit département du sud-ouest, mais çà me fait de la peine quand je vois que des jeunes gens sont capables de bousculer des personnes âgés en plein recueillement et des élus qui représentent l'Etat.

Mais si, jeune homme, contrairement à ce que vous avez déclaré, vous êtes concerné par ce "problème", comme vous dites. Si des jeunes n'avaient pas donné leur vie pour leur idéal de liberté, il y a 60 ans, peut être parlerions-nous allemand aujourd'hui, et la face du monde aurait sûrement été changée si les nazis avaient remporté la guerre.

Nos papis ont fait de la résistance envers ce couple qui ne semblait pas ou ne voulait pas comprendre. Bravo et respect, les anciens !

Aujourd'hui, un petit article sur un merveilleux ouvrage (hélas aujourd'hui en perdition) de ma ville.

La pente d'eau de MONTECH est un ASCENCEUR à BATEAUX établi sur le canal latéral à la Garonne. Géré par les VNF, cet ouvrage expérimental unique au monde permettait de remplacer 5 écluses.

Son principe s’apparente à celui d'un plan incliné fluvial utilisant un bac, remplacé ici par un masque. L'ouvrage fut inauguré en juillet 1974.

Comment çà marche ? Une rigole en béton et en pente douce est en permanence alimentée par un petit flot d’eau. Une machinerie enjambe la rigole. Elle est montée sur rail de part et d’autre de la rigole, sur des automotrices diesel de 1000 chevaux (un genre de deux locomotives liées par une traverse, le tout enjambant la rigole et roulant sur les berges).

Le bouclier-moteur supporte le masque, panneau amovible disposé en travers de la rigole. Les points de contact avec la rigole sont étanches mais non fixes.

Pour faire monter un bateau, on relève le masque. Le navire peut alors entrer et le masque est redescendu. Une masse d’eau sur laquelle se trouve le bateau, sera alors isolée entre la pente et le masque vertical. Le bouclier-moteur remontera alors l’ensemble (à 2 km/h) jusqu’au niveau supérieur.

C'est simple mais il fallait y penser.

Hélas, si vous venez aujourd'hui ou demain à MONTECH, vous verrez la pente d'eau à l'arrêt. Les 5 écluses du canal (celles qui sont remplacées par l'ouvrage) existent toujours. Elles étaient utilisées pour les bateaux de plaisance et maintenant pour tout le monde car la pente d'eau est... abandonnée à elle-même.

Les moteurs ont été déposés et il faudrait également restructurer la rigole. Le coût en est prohibitif, c'est la crise et l'Etat n'a plus de sous, ou bien il préfère les investir ailleurs.

Le coût de maintenance et de restructuration de cet ouvrage unique au monde (copié plusieurs fois par les japonais mais jamais égalé) correspond exactement à la facture de la campagne de publicité du gouvernement autour du pouvoir d'achat, en réalisation et spots publicitaires télévisés.

Dans l'attente, la pente d'eau de MONTECH ne fonctionne plus et il se murmure (des mauvaises langues sans aucun doute) qu'elle ne fonctionnera plus jamais pour des raisons budgétaires.

Des fois, j'ai du mal à suivre...

Un journalite a pris le volant d'une Toyota Prius, afin de recréer le phénomène des freins qui motive le rappel. Premier constat : globalement, la pédale de frein réserve un contact spongieux désagréable, tant à l'enfoncement qu'à la remontée. En fin de ralentissement, le freinage augmente seul alors que le conducteur maintient une pression constante sur la pédale. Bizarre, mais l'objet du rappel est ailleurs.

Au bout de quelques essais de freinage, le phénomène apparaît. Il survient lorsque le conducteur sollicite un ralentissement moyen. Sur une route humide ou déformée, le répondant des freins diminue pendant 1 à 2 secondes, avant de reprendre son niveau normal alors que l'appui sur la pédale n'a pas changé. C'est perturbant pour le conducteur.

Le danger dépend de sa réaction car la puissance normale de freinage peut être retrouvée, si ce dernier augmente immédiatement son appui sur la pédale. Mais cela sera-t-il forcément sa réaction ? 
Cette baisse de répondant des freins pendant une courte phase désoriente et brouille les réflexes. 
Conclusion : un système de freinage ne doit pas donner un ralentissement variable par rapport à un enfoncement donné de la pédale. Toyota a donc raison de rappeler ses voitures et de corriger ce défaut, par le téléchargement d'un nouveau logiciel dans le système de freinage.

Oui, vous avez bien lu ! Télécharment d'un logiciel dans les freins ! Je rêve et reste songeur...
Ma voiture de 1978 a réussi le dernier contrôle technique avec un taux d'efficacité de freinage de 82% (un chiffre que bien des voitures modernes envient).
Je me contente de surveiller les plaquettes et je viens de changer les disques qui étaient... d'origine, mais oui !

Vous vous souvenez, c'était il n'y a pas si longtemps, les voitures accéléraient et freinaient quand on le leur demandait, on restait pas en panne pour une  "carte de contact" et on restait pas bêtement coincé à côté de sa voiture tournant sagement, moteur au ralenti, avec les portes qui se sont bien verrouillées toutes seules !

Je ne suis pas adversaire du modernisme, loin de là ,mais quand même, on construit du tout électronique sans aucun recul, sans aucune étude sur le vieillissement et sans savoir comment vont se comporter les boitiers quand ils auront de 8 à 10 ans et auront travaillé tout ce temps par une chaleur d'enfer sous le capot.

Le vélo a encore de beaux jours devant lui !

En ce moment, je suis en plein déménagement. J'ai donc un certain nombre de démarches à accomplir, poste, EDF, impôts etc... N'ayant pas déménagé depuis quelque temps, je suis effaré de constater comment çà se passe en 2009.

- Vous faites la queue à la poste pour tomber sur une employée qui vous renvoie sur le site Internet afin d'effectuer votre changement d'adresse.
- Vous vous faites "jeter" aux impôts parce que vous vous êtes déplacé alors que tout se règle par téléphone auprès du centre d'appels de LYON. Non seulement c'est à l'autre bout de la France mais le n° est inaccessible toute la journée. J'ai tenté ma chance par mail, autre solution prescrite.
- Au centre EDF, on vous renvoie également sur le serveur vocal ou le centre d'appels délocalisé...
Et tout est à l'avenant ! Bref, vous passez votre journée à attendre en écoutant des "musiques d'ascenceur" tarifées au prix fort et vous faites des dizaines de "dièse" et "étoile" pour espérer tomber sur la bonne personne. Au bout d'un certain temps d'attente musicale, une voix suave vous informe que toutes les lignes sont occupées et qu'il faut rappeler ultérieurement... Merci de votre compréhension etc etc...

Nous allons bientôt être confronté à la cassure du système mais il sera trop tard !