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2 août 2012 4 02 /08 /août /2012 23:00

zezette.jpg 

 

Les années 50...

 

Le lancement de la nouvelle génération de poids lourds dits modernes arrive à point pour relancer l’économie française qui se relève avec peine des séquelles de la seconde guerre mondiale.

Si les voitures neuves se vendent au compte-gouttes, avec des délais d’attente ahurissants, les Français, faute de mieux, se rabattent sur les occasions, qui sont souvent des autos rescapées de l’occupation. Pas question de cote argus, ni de garantie !

 

On prend ce qu’on trouve, au prix demandé. Beau temps pour les arnaqueurs de tous poils, les garagistes véreux et la "bonne occase" garantie jusqu’au coin de la rue ! On a tous en tête l'histoire imaginaire de ce type qui connait un type à qui on a refilé une moto au piston en bois.

 

C’est le temps béni où des petits malins rachètent à bas prix des stocks de Jeep, Dodge ou GMC des surplus américains et font fortune en les revendant en province.

 

 C'était le temps béni où la police regarde ailleurs lorsque passe un GMC chargé d’un Dodge, lui-même portant une Jeep et tirant avec une corde encore un ou deux véhicules sans moteur !

 

Pendant ce temps, Vincent Auriol, président de la République, inaugure les 24 heures du Mans en 1950, saluant les prolétaires à pied, confortablement installé à l’arrière de sa nouvelle Talbot-Lago carrossée par Saoutchik. C'est un peu normal, le couteux véhicule ayant été payé par ces mêmes prolos !

 

Talbot est une marque française de prestige (cocorico !) qu’on retrouve en tête à l’arrivée, vingt quatre heures plus tard. La Talbot-Lago 4l.5 des "Rosier", père et fils, garagistes à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), remporte en effet la première victoire française de l’après-guerre.

(J'ai même le modèle Dinky Toys sorti à l'époque, avec sa peinture, son numéro 1 et son petit "Louis Rosier" d'origine et j'ai galéré pour retrouver les pneus gris crantés d'origine et d'époque).

 

Au même moment sonnent "les trois cloches", chanson populaire qu’interprètent Edith Piaf et les compagnons de la chanson, rois de la ritournelle au même titre qu'Yves Montand ou Charles Trénet, chantent 'l'âme des poètes".

 

Gauloise (ou Gitane ou autre cibiche) au coin du bec, monsieur porte la gabardine de couleur mastic, bien ceintrée à la taille, et un feutre mou sur la tête, histoire de jouer les Gabin ou Pierrot-le-fou car le "milieu" est à la mode.

 

Madame, quant à elle, se serre la taille dans une gaine "Scandale", pour pouvoir enfiler son tailleur cintré.

Elle porte un petit bibi à voilette sur la tête, et la voici ressemblant à une gravure du "Petit Echo de la Mode".

 

Pas de télévision, bien sûr, et les Français se mettent à table devant de bons petits plats mitonnés, qui sont tout de même autre chose que la cuisine surgelée, tout en écoutant sur leur Radiola ou Sonneclair à lampe (avec l'oeil magique vert) le feuilleton du soir.

 

"Chut ! Ça va être la famille Duraton... et après, c’est Zappy Max !" Profitons-en car les veillées au coin du feu n’en ont plus pour bien longtemps !

 @+ (zut, on est déja en 2012)...         :(  



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Published by Solexine - dans Inclassable
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commentaires

simon 24/11/2013 19:40


c'etait pas bonux MDR mais Sunil ,il me semble bien , la lessive avec des points bleu, ça aussi ça vient de me surgir du fin fond de mes 10/14ans ha ha , je me souveint avoir fait acheter a
ma maman cette lessive tant pronée par ZAPY.


plein de choses dont je pourrai ecrire encore beaucoup, surtout des choses simples.


 dingue ce que les les choses ont changées, mais pour certains cotés un petit retour se fera, obligé....


 a bientot pour de nouvelles aventures sur....    le bon coin MDR


super vos pépites, elles valent de l'or en rire


amicalement simon collectionneur de timbres dans son enfance et aujourd'hui il collectionne les KINDER surprise, je vous vois PT de rire

simon 24/11/2013 16:32


pas specialiste , suelement passioné par sa jeunesse et les choses simple où il suffisait parfois de pas grand chose ni de cher  a notre bonheur avant cette fichue télé, je
grimpait sur une chaise avec ma petite soeur pour coller l'oreille au poste en hauteur ecouter "ça va bouillir" avant de retourner a l'ecole en me demandant si Kurtvonstafenberg libererait
Edith Janson et je demander a mes copains ayant la télé, s'ils avaient regarder l'episode du jour


bien vous , votre blog est super

Solexine 24/11/2013 19:06



Ah mais quand même... un peu spécialiste quand même...


Je vous rejoins sur cette époque où il suffisait de pas grand chose à notre bonheur... J'ai conservé une petite radio Optalix des 60's, avant la télé... et la FM. Sait-on jamais ? Elle fonctionne
toujours très bien et a bel aspect, recouverte de faux cuir caramel.


Kurt von Staffenberg ! Vous avez fait ressurgir ce nom du passé où il était enfoui, avec son feuilleton offert par "Bonux" sur Luxembourg ! ainsi que Zappy Max, Raymond Souplex et
Jeanne Sourza. La musique des "maîtres du mystère" glaçait de terreur les enfants écoutant la radio. Toute une époque !


et merci pour vos compliments !  @+ Simon ! 



simon 24/11/2013 15:08


zapy c'etait a 12h50, apres avoir fait bouillir la marmite,bien avant les duratons du soir, entre les deux il y avait l'homme a al voiture rouge et le midi lahurlette qui donner ses lettres au
baujolpif

Solexine 24/11/2013 16:06



Ah mais, je vois que j'ai affaire à un spécialiste. Bravo et merci de votre passage et de cette rectification, cher Simon.


@+



DANIELLE 29/08/2012 20:51


BONSOIR


JE SUIS SUPER CONTE DE RETROUVER CETTE MAGNIFIQUE VOITURE MERCI .mon oncle et tante descendaient avec tout le matéreil de caming il fallait voir mes parents les suivaient et nous allions tous
dans les Pyrénées Orientales ville de Cêrêt j avais 14 ans que nous connaissons bien car nous y sommes descenduent souvent ensuite et après mari et enfants merci pour cette magnifique photo
je voulai te dire que j écris a ma façon et parfois pas de grammaires  bonne soirée amicalement dan j ai dit tu mais si c est vous pas de soucis  DAN

Solexine 29/08/2012 21:30



Bonne soirée à toi, donc, car en règle générale, le tutoiement est d'usage sur la toile, mais pas forcément au premier contact. Alors, c'est dit, on se tutoie !


 


Je connais très bien Céret, j'ai même failli me préparer à acheter la_bas mais j'y ai renoncé à cause du monde l'été. Je compte plutôt voir ce que je pourrai faire du coté de PIA ou de BOMPAS, ou
encore de l'autre coté de la frontière.


 


Cette 4cv (R 1062) est un modèle "sport" de 1959 dans une livrée "vert amande" 'dénomination officielle du constructeur). Toutes les 4cv sorties post 1957 jusqu'à 1961, fin de fabrication
arboreront ces roues pleines et non plus les roues "étoile". Il existait les modèles "affaires", "sport", "luxe" et "grand luxe". C'est donc la deuxième finition. J'ai eu la chance de trouver un
modèle "grand luxe" de 1956 (rouge 721 : Bordeaux, quoi...) avec lequel j'ai roulé quelques années. Je ne l'ai plus mais la voiture existe toujours, dans le nord du département du Lot.


 


Voila pour la petite histoire.


 


Bien amicalement.


 


Gilles.



juliette 05/08/2012 00:35


Mais, Solexine, tu es un gamin, tu n'a pas dû connaître ça...Je suis née dans les années 50...Mon souvenir le plus lointain de voiture, est la traction d'un voisin..Et pis, des voitures des 2
"vieux cons" qui m'emmenaient chez ma grand-mère et essayaient de passer leurs sales pattes sous ma jupe...


Sinon, notre 2e voiture était une talbot horizon et l'autre, une talbot, talbot, plus grosse dont nous étions pas peu fiers...Nous l'avons donné à mon frère, qui, 15 jours après, l'a envoyé au
fossé..Il n'a jamais plus eu de voiture par la suite...

Solexine 05/08/2012 06:59



Un gamin ? Pffffff....


Certes, j'ai mieux connu les 60-70 que les 50 mais ce sont des années qui me passionnent. Question bagnole, tu peux me faire confiance, je connais parfaitement toutes ces chignoles d'après-guerre
et j'en répare même bien souvent, de la 2cv 54 à la 4cv 57 comme sur la photo en passant par la 203. D'aileurs, qui les réparera quand tous les débris de mon genre auront disparu ? Les mécanos
d'aujourd'hui ne sont plus des mécanos mais des changeurs de pièces.


Je parle de Talbot alors que cette marque était le fleuron prestigieux de la France, pas quand Simca a disparu, absorbé par Chrysler-France, ni même quand Simca-Chrysler a elle-même
disparu et que Talbot s'est dilué au sein du groupe PSA...


Non, je parle bien de Talbot qui faisait rêver la France, avec les loulous à gapettes et les belles robes des concours d'élégance, que l'on écoutait commentés d'une vois nasillarde sur des TSF
avec l'oeil magique (la lampe verte avec laquelle on peaufinait l'accord de la station).


Donc, ma chère Juju, même si je n'ai pas connu ces années 50, je leur voue un véritable culte et tu serais surprise du nombre d'objet de ces années que je possède en parfait état de marche et de
tous les journaux de cette époque que je dévore... avec les yeux !


 


Un gamin... Pfffff... si tu voyais la gueule du gamin... Il a quand même du kilométrage (hélas pour mes tuyaux)... ^^  



miette 04/08/2012 19:52


bonsoir Solexine - à partir des années 50 - l'évolution a été extrêmement rapide par rapport aux siècles précédents - en ces temps-là, il y avait de bonnes choses mais aussi des mauvaises
comme aujourd'hui - nous ne pouvons que nous adapter - et regarder vers l'avenir - l'avenir ? ???? que va t-il être ? ah! c'est vrai ! la fin du monde est pour le 21 Fécembre 2012 !!!! tous aux
abris !!!! enfin !!! ceux qui en auront - bisous à toi - j'espère que tu vas beaucoup mieux - 

Solexine 04/08/2012 20:22



C'était le propos de mon article. Les choses ont galopé depuis les années 50. La petite 4cv verte est de 1957 et elle symbolise l'après-guerre et le redémarrage de la France.


 


Pourquoi ai-je l'impression qu'il n'y avait que des bonnes choses dans les années 50-60-70 ? Parce que j'ai du oublier les mauvaises, le temps est ainsi fait.


 


Je ne crois pas tellement en l'avenir, je ne crois qu'en le présent, et encore...


 


Carpe Diem.


 


Peu auraient eu la santé mentale de s'en sortir sans bobos avec les tempêtes simultanées que j'ai traversées, qui sont arrivées de toutes parts et qui cette fois ont bien failli m'avoir.


 


Pardi, c'est plus facile de frapper un homme blessé. Il a beaucoup plus de mal à se défendre.


 


Je ne peux pas dire que je vais beaucoup mieux car les blessures du corps sont toujours là, ce qui me chagrine un peu.


 


Quant aux blessures de l'âme, elles sont passées ou du moins, elles sont en train de s'éloigner car je n'ai plus ni âme ni larmes au moment présent. Je ne suis qu'une implacable machine assoiffée
par le désir de se relever.


 


cf. article suivant.


 


 


@+


 


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