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12 décembre 2013 4 12 /12 /décembre /2013 10:00

l-ave-s-100-inaugural-du-troncon-barcelone-figueres-en_3723.jpg (photo cliquable)

"Un dernier Talgo à Paris", c'est le titre amusant de l'excellent quotidien Catalan "La Vanguardia", daté d'aujourd'hui.

 

 

On l'oublierait presque, mais la mise en service des TGV et AVE entre la France et la Catalogne espagnole, siffle la fin du voyage pour le "Trenhotel", qui allait fêter ses 40 ans. Ce vendredi 13 décembre, à 22h16, le Talgo n°477 s'élancera pour la dernière fois depuis Paris-Austerlitz pour rejoindre la gare de Barcelone-França, après 1137 km et de 11h27 de voyage (!).

 

 

A bord, les ultimes dîners seront servis. Dans ce train de grand luxe, on pouvait se restaurer et dormir dans des cabines de grande classe avec couchette, douche et WC individuels, si l'on avait les moyens. Adieu, le Talgo... 

 

Talgo-350---El-pato.jpg

Talgo 350 récent surnommé el pato (le canard). Souvenirs... (photo cliquable) 

 

 

Le Paris-Barcelone a circulé entre les deux capitales depuis le 26 mai 1974. Entre l'Espagne et le reste de l'Europe, sur le réseau ferré, l'écartement des voies est différent. Le Talgo espagnol a donc été doté d'un système d'essieux permettant de gérer cette différence de 23 centimètres.

 

 

Avec l'avènement de la grande vitesse, tout ceci paraît bien loin. Une page se tourne, même si ces trains ont encore transporté 245.000 personnes en 2012. Le Paris-Barcelone "Joan Miro" (peintre catalan) a permis de rapprocher la péninsule ibérique du vieux continent, mais il prend désormais la voie de garage, tout comme le "Francisco Goya" (Paris-Madrid).

 

 

Désormais, le Talgo ne passera plus la frontière. Les trains s'en vont, les souvenirs restent… Dimanche, l'inauguration officielle de la liaison grande vitesse se fera à bord d'un AVE spécial qui reliera Barcelone à Perpinyà. Il partira à midi de la gare de Sants à Barcelone, avec une arrivée prévue à Perpignan, à 13 h 15. Dans l'avenir, un PARIS-BARCELONE se fera en 5h35, soit un gain d'environ 6 heures par rapport au "vieux" Talgo ! 

 

 

Il reste des places dans ces deux trains AVE, pourtant affichés complets dès la mise en vente des billets le 28 novembre dernier, sans doute surbookés par la SNCF et la RENFE (Red nacional de los ferrocarriles españoles) qui veut dire "réseau national des chemins de fer espagnols".

 

AVE-Interior.jpg

Intérieur de l'AVE. (photo cliquable) 

 

Le plan AVE prévoit plus de 7.000km de LGV opérationnelles en Espagne en 2015, et projette de relier toutes les capitales de province, en moins de 4 heures avec Madrid, et moins de 6h30 avec Barcelone.

 

AVE.jpg

Le nouvel AVE.  (photo cliquable) 

 

Actuellement, beaucoup de lignes secondaires espagnoles ont une vitesse qui ne dépasse pas 40km/h. Il faut 13 heures (!) pour couvrir les 784km séparant LEON de BARCELONE (à 60km/h de moyenne). L'Espagne, avec l'aide de l'union européenne, s'est engagée dans un plan de conversion des lignes de son réseau ferré, de l'écartement "ibérique" à l'écartement standard.

 

 

 

Dans un premier temps, des voies sont équipées et rénovées en double écartement mais le progrès est en marche…

 

 

Et dire que j'ai connu le petit train de Sant Feliu de Guixols, qui reliait Girone, à 39,7 km via Cassa de la Selva. La ligne est devenue aujourd'hui une voie verte VTT. Nostalgie...

 

Tren-SFG.jpg

Tren de Sant Feliu . (photo cliquable)

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Published by Solexine - dans Catalunya
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commentaires

marcel 17/12/2013 15:20


bonjour Gilles avec les trains a grande vitesse  beaucoup de choses seront supprimees comme les douches par exemple  tout va de plus en plus plus  vite on a plus le temps de
 rien  c'etait si beau nos trains a vapeur  hihi  bonne journee mon ami


Marcel

Solexine 17/12/2013 17:21



Bonsoir Marcel,


 


et bien voila, les douches, les couchettes luxueuses, le wagon-restaurant avec sa carte renommée, voici bien des choses qui ont disparu, avec l'époque des trains prestigieux, comme
l'Orient-Express, le Simplon, et en France le Mistral et le Capitole ou le train bleu...


 


Je ne parle plus du Talgo puisqu'un article lui a été consacré. La preuve qu'il manque quelque chose puisque l'Orient Express est revenu pour de ponctuels voyages Paris - Venis, pour un modeste
prix allant de 2020 à 2700 euros. Quand même ! mais la légende est à ce prix.


 


Bonne soirée mon ami.


 


Gilles.



DANIELLE1943 13/12/2013 10:36


BONJOUR GILLES


un très beau reportage sur cet article je ne connaissais pas du tout et là je découvre avec tous ces explications c est sur que le lux y était qyue veux tu ils n y à pas que des pauvres et oui j
ai apprécier je te souhaite un très bon WE bisous Danielle à Bientôt



Solexine 13/12/2013 16:58



Bonsoir Danielle,


 


C'est un peu le concept de ce blog : apprendre quelque chose à mes lecteurs et lecteuses... avec des phrases simples et précises, pour faciliter une bonne compréhension. Je m'efforce de
faire partager des choses que j'aime, ou étonnantes, ou faisant partie de l'actualité, avec des photos sympas. 


 


Avant on avait le Talgo (Tren-Hotel) son luxe et sa vitesse d'un autre âge, demain nous aurons la vitesse et l'efficacité. Tout fout le camp... et d'ailleurs, c'est ce soir que le dernier Talgo
part pour Paris... Une page se tourne mais je ne suis pas sur que le nouvel AVE soit vraiment moins cher que le Talgo. Moins romantique, çà c'est sur.


 


Bizz... @+



mialjo 12/12/2013 20:51


je viens de relire mieux ton article, j'avais pas trop la têt en fait...bof...je vais lui envoyé un courier recommandé avec AR où j'explique mon mécontentement...pour me couvrir...ensuite je vais
voir aec mon médecin de Paris...il sera de bon conseil depuis 40 ans qu'on se connait...mais comme je regarde toujours combien ça coûte...lol...pour quoi que se soit il faut toujours couvrir ses
arrière avec une lettre recommandé...et je peux écrire et expliquer au procureur de la Republique c'est faisable et ça ne coûte rien. merci pour les adresse, il y a des cyber café ici...j'irais
donc y faire un tour...bisous.


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 

Solexine 12/12/2013 21:35



Bonsoir Jo,


 


Oui, il risque de s'en tamponner les paupières avec des pelles à gâteau, de ce courrier, mais il faut bien commencer par quelque chose.


 


Ecrire au procureur de la République ne t'apportera rien. Il ne s'agit pas d'une infraction pénale et le magistrat ne pourra donner aucune suite. Il t'appartient de saisir le doyen
des juges près le tribunal d'instance (et pas de grande instance) dont tu dépens. Mais dans ce cas, il te faudra un avocat et c'est payant. Comme le toubib indélicat sait qu'on joue avec ton
argent, pour une suite aléatoire, il a bien compris la situation.


 


Pour surfer anonyment, je t'ai tout mis. Pas besoin d'aller au cyber-café, tu peux surfer depuis les proxys que je t'ai indiqués. l'adresse IP sera celle du serveur basé à l'étranger. Je sais,
chui trofor...


 


Bizz... 



nays 12/12/2013 19:05


mdrr Gilles


 


on a un si petit pays mais faut pas être pressé pour y circuler....et encore 3 heures pour Bruxelles mais SANS GREVES  bien sûr !!!


 


qui sait de quoi demain sera fait ?? ne jamais dire jamais


allez vais le bidule pour adj


bisous ;)

Solexine 12/12/2013 21:35



Sans grèves... une fois !


 


Bizz...



miette 12/12/2013 18:44


ah! merci pour la réponse


ben oui ! je pensais que j'étais la seule ignorante du blog !!!


ce soir, ,je vais m'endormir plus instruite


bisous

Solexine 12/12/2013 18:54



Bé non, c'est de ma faute.


 


Quand on est hispanophone, on ne se rend pas compte. Merci pour les lecteurs et lecteuses d'avoir posé la question, ce qui m'a permis d'apporter la précision que certains se demandaient
peut-être...


 


Info supplémentaire : Oiseau en Catalan se dit "ocell" (ce qui ne ressemble pas du tout au Castillan "ave"), mais qui est à rapprocher de l'occitan "aucel" que l'on retrouve dans le célèbre "se
canto"... mais là, on s'écarte du sujet...


 


Bizz... 



miette 12/12/2013 18:10


bonsoir Solexine -


aujourd'hui !!! plus le temps de regarder les paysages


on voit mais on ne regarde plus


c'est valable pour tout


c'est la rançon du progrès


est-ce qu'il existe encore des petites voix secondaires où on prend le temps ???


ça veut dire quoi "AVE" ?


bises

Solexine 12/12/2013 18:39



Bonsoir Miette,


 


TVTV (tout va trop vite)... Les voies secondaires où l'on prend son temps cadrent mal avec les exigences des hommes d'affaires. Barcelone est devenu le premier port d'Europe (contrairement à
Marseille, il n'y a pas de grèves éternelles de dockers à Barcelone). La CGT peut être fière d'avoir fait se détourner beaucoup d'investisseurs du port de Marseille.


 


Mais revenons à nos moutons. Pour moi c'est évident, mais maintenant que tu poses la question, je me demande pourquoi personne d'autre ne l'a fait.


 


Voici donc la réponse : AVE signifie "Alta velocidad española" (Haute vitesse Espagnole). C'est également un acronyme qui fait référence au mot "ave" qui signifie "oiseau", relativement (je
suppose) à son profil quelque peu aérien.


 


Bizz... @+



mialjo 12/12/2013 18:06


tu vois un peu l'évolution...ha si on pouvait revenir un peu en arrière! il était mimi le petit train...pourquoi il arrête le TGV? y a pas assez de rentabilité?...


je sors de chez le connard qui m'a niqué ma main...il m'a conseillé de lui faire un procès, enculé en plus! je lui ai répondu que je n'en avais pas les moyens mais que par contre j'avais beaucoup
de moyen mis à ma disposition maintenant pour lui faire dela pub...dire que ma petite soeur bosse avec lui...heureusement il ne le sait pas...lol...je vais lui pourrir son site...et j'aurais sans
doute bsoin d'un conseil pour ne pas qu'il repère mon adresse IP...j'ai bin aimé tes recherches, c'est exactement ce que j'ai...je suis folle de joie! bisous mon ami Solexine.

Solexine 12/12/2013 18:18



Bonsoir Jo,


 


Non, tu n'as pas compris. Le petit train à vapeur, c'est juste un clin d'oeil au passé. Toutefois, je l'ai connue à Sant Feliu de Guixols, cette petite loco.


 


Le Talgo, c'est un train normal qui a le double écartement mais qui fait PARIS - BARCELONE en 11h30, ce qui est trop. Il a fini vendredi soir, de toutes façons et sera utilisé à partir de la
semaine rpochaine en interne sur la ligne BARCELONE - SEVILLE. On ne le verra plus en France.


 


Le TGV (AVE) entre en service à partir de dimanche et fera gagner 5 heures de trajet aux voyageurs. Il n'y aura plus de couchettes mais ce sera bien plus rapide !


 


Pour changer de sujet, ton toubib : l'autre con qui te conseille de lui faire un procès... Tu penses qu'il doit avoir un ténor du barreau comme avocat et que toi, pauvre petite patiente
isolée avec son canal carpien en vrac, il te méprise. C'est rageant !


 


Pour que ton adresse IP ne soit pas repérée, soit il faut écrire depuis un cyber-café, soit il faut écrire depuis un anonymiseur (proxy) qui passe par un site miroir à l'étranger, ou soit
écrire sur un wifi public non sécurisé.


 


Je suis super désolé pour toi.


 


Bizz... @+


 


Voici un exemple de proxy : http://privateipaddress.org/


Tu n'as qu'à retaper l'adresse Internet sous la mention "enter the URL adress" et cliquer sur surf. Si le proxy est HS (ce qui arrive souvent), voici une liste : http://serveurproxy.net/list-top-proxy.php où tu devrais trouver ton bonheur.


 


-



biker06 12/12/2013 17:06


Hello Gilles


Beaucoup d'habitants de la vallée de la Roya ont peur que la ligne Nice-Vintimille-Cuneo ne disparaissent à cause de l'incompetence francaise. Oui ! tout le reseau Italien est aux normes
eurpeennes pour ses rails ...sauf le morceau francais qui rechigne à faire les travaux .... es una vergougna !


@ + Pat

Solexine 12/12/2013 18:19



Hello Pat,


 


C'est intéressant de voir comment la Catalogne Sud et le pays Nissart (et alentours) présentent de similitudes.


 


Comme tu dis, c'est une honte.


 


@+ mon ami.



nays 12/12/2013 16:03


oups Gilles on ne bouge plus  plus envie on a assez bougé on est trop bien chez nous :) et puis avec le chien le pauvre elle devrait être constamment en laisse et attachée ça je ne veux
pas..c'est un choix mais qui nous convient pour le moment


hih tu rigoles tu sais combien de temps je mettrais d'où on vit jusqu'à Bruxelles 3 heures avec deux changements de tchouk tchouk parce qu'ici c'est des tchouk tchouk


je le sais quand j'allais chez ma mère 6h aller retour !

Solexine 12/12/2013 18:57



Hello Nays...


 


Décidément. C'est la troisième fois que je retape la réponse (deux plantages de over-blog et une coupure de courant)...


 


En effet, je n'avais pas intégré le concept du chien et je ne savais pas qu'il te fallait 3 heures pour aller à Bruxelles.


 


Plus tard, si tu souhaites voyager, il te restera éventuellement la solution "fourgon" pour voyager au gré de tes envies et peut être même très loin, @ moins que tu ne restes sur cette position
de ne plus bouger, car tu as assez bougé étant plus jeune. C'est un choix respectable.


 


Bizz... @+



nays 12/12/2013 15:23


Bonjour Gilles


il est beau une belle ligne élancée jamais pris de train pareil que des tchouktchouk


j'aime pas la vitesse


une seconde vie l'attend c'est bien ça


bonne fin de journée


bises :)

Solexine 12/12/2013 15:47



Hello Nays,


 


Même le "vieux" Talgo avec sa tête de canard, je le trouve joli et j'aurais plaisir à l'emprunter si je me rends un jour à Séville...


 


Tu pourrais prendre le Thalys puis l'AVE pour te rendre à ROSAS. Tu te rends compte, çà met BRUXELLES à 7h00 environ de la Catalogne (Alt Empordà)... Pourquoi pas pour une escapade sur les traces
de tes voyages de jeunesse ?


 


Bizz... @+



juliette 12/12/2013 15:01


Pourquoi ne pas avoir gardé tout de même ce train ! Ne serait-ce pas 5 heures de voyage entre Paris-Barcelone !..Bon, ça fera un sacré gain de temps..


Je parle aussi de train sur mon blog...mais, un train qui monte à 25-30 km/h au Puy de Dome...De notre place, on voyait le tableau de bord de la charmante condutrice..Y a t-il d'ailleurs des
femmes conductrices de TGV ou les femmes n'auraient-elles le droit que de conduire des tortillards ?

Solexine 12/12/2013 15:44



Hello Juju,


 


Disons que le Talgo devenait obsolète avec la mise en service de l'AVE. C'est en effet 5h35 en AVE contre 11h27 que mettra le dernier Trenhotel Ellipsos n° 477 Talgo. Grosso modo, on gagne 6
heures, ce qui n'est pas négligeable. Le Talgo connaître une seconde vie, car dès le 16 décembre, il assurera des liaisons BARCELONE - SEVILLE. Ne connaissant pas l'Andalousie, il n'est pas
impossible que je le prenne un jour...


 


J'ai vu l'article sur ton blog, mais sauf erreur de ma part, on ne peut toujours pas laisser de com ? Néanmoins, je me suis inscrit à la newsletter. Je me souviens avoir vu ce sympathique train à
crémaillère la dernière fois que je suis allé au Puy de Döme. Je n'étais pas monté parce que j'étais seulement venu chercher des pierres de magnésie (les pierres noires disponibles par millions
sur le parking). Ce sont des aimants naturels.


 


La prochaine fois que j'irai là-bas, je monterai sûrement au sommet. Quelle différence avec le temps jadis où il fallait monter les 4,800 km par la route à péage exploitée par la TCRC (comme on
disait à l'époque). Et une fois arrivé en haut, on pouvait boire un verre ou manger un morceau au restaurant pratiquant des prix prohibitifs. Il faut dire qu'exploiter cet établissement n'était
pas facile, car ils n'avaient pas l'eau courante.


 


Pour répondre à ta question : oui, il y a des femmes conductrices de TGV. La seule chose qu'on exige d'elles, sont, comme pour les hommes, des nerfs d'acier et une vigilance nettement au-dessus
de la moyenne.


 


Bizz... @+



LADY MARIANNE 12/12/2013 13:32


merci pour l'info-
la sncf fait encore grève !!  à l'approche des fêtes-
et la poste ?? je pense que oui dans les centres de tri-
bon jeudi !! amitiés !!

Solexine 12/12/2013 14:36



Bonjour Lady,


 


et oui, à l'aube du lancement historique de la ligne à grande vitesse entre les deux pays, la SNCF se distingue et fait grève, comme à son habitude, comme chaque fin d'année... Quant à la
poste, on attendra demain pour avoir du courrier...


 


Bizz... @+



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